Demorou, mas saiu. Após mais de uma década de promessas, estudos, audiências e sucessivos adiamentos, a Prefeitura de Natal finalmente lançou o edital de licitação do transporte público urbano. O processo, aguardado desde 2012, chega cercado de expectativas e, sobretudo, da esperança de que deixe de ser apenas mais um documento para se transformar em melhorias concretas para quem depende diariamente dos ônibus.
Não faltam boas intenções no papel: ampliação do número de linhas, renovação da frota, ônibus climatizados, Wi-Fi, monitoramento por GPS, redução do tempo de espera e um sistema de avaliação da qualidade do serviço. Tudo o que o usuário espera há muitos anos.
A realidade, porém, é que o transporte coletivo de Natal perdeu passageiros, qualidade e credibilidade ao longo desse período. Linhas foram reduzidas, bairros ficaram menos atendidos e quem depende do ônibus precisou conviver com longas esperas, veículos antigos e um serviço cada vez menos atrativo.
A licitação representa um passo importante, mas está longe de ser a solução por si só. O desafio será transformar as promessas do edital em obrigações efetivamente cumpridas. O cidadão não quer apenas uma nova concessão; quer ônibus que passem no horário, frota confortável, segurança, integração eficiente e respeito ao passageiro.
Depois de 14 anos de espera, a cidade merece mais do que um novo contrato. Merece um transporte público que volte a ser uma alternativa confiável para a população.
Cidade Sem Filtro
Rosalie Arruda