O anúncio foi feito pelo ministro dos Transportes, George Santoro, após a entrega de 12 quilômetros duplicados entre Assú e Mossoró e a confirmação do início das obras no trecho entre Macaíba e Riachuelo.
A BR-304 tem 317 quilômetros no RN e foi dividida em cinco lotes. As obras já estão em andamento em Assú/Mossoró (57,6 km) e Macaíba/Riachuelo (38,1 km). Os três lotes que terão licitação em 2027 são:Riachuelo/Lajes: 52 km;
Lajes/Assú: 82 km;
Mossoró/divisa com o Ceará: 40 km.
O trecho Lajes/Assú, com 82 quilômetros, é considerado o mais extenso e desafiador.
Segundo Santoro, a previsão é concluir a duplicação de Assú a Mossoró até dezembro de 2027 e iniciar, também no próximo ano, as obras da BR-104.
BR-104 e Estrada do Cajueiro
A BR-104, antiga reivindicação do Estado, terá 215 quilômetros no RN, ligando Macau à divisa com a Paraíba e passando por municípios como Pendências, Afonso Bezerra, Pedro Avelino, Lajes, Cerro Corá, Campo Redondo e Jaçanã.
Outra obra citada pelo ministro é a Estrada do Cajueiro, trecho potiguar da BR-437. São cerca de 32 quilômetros ainda sem pavimentação, entre Mossoró e a divisa com o Ceará, fundamentais para o escoamento da produção agrícola da Chapada do Apodi.
A pavimentação da estrada é reivindicada há décadas e é considerada estratégica para reduzir custos de transporte e melhorar a integração econômica entre o RN e o Ceará.
A BR-104, antiga reivindicação do Estado, terá 215 quilômetros no RN, ligando Macau à divisa com a Paraíba e passando por municípios como Pendências, Afonso Bezerra, Pedro Avelino, Lajes, Cerro Corá, Campo Redondo e Jaçanã.
Outra obra citada pelo ministro é a Estrada do Cajueiro, trecho potiguar da BR-437. São cerca de 32 quilômetros ainda sem pavimentação, entre Mossoró e a divisa com o Ceará, fundamentais para o escoamento da produção agrícola da Chapada do Apodi.
A pavimentação da estrada é reivindicada há décadas e é considerada estratégica para reduzir custos de transporte e melhorar a integração econômica entre o RN e o Ceará.